Що таке тривісний каркасний напівпричіп-?
Тривісний каркасний напів{0}}причіп також називають контейнерним каркасним причепом. Це лише рамний-напів-причіп без закритої вантажної платформи чи бокових огорож, спеціально розроблений для блокування та транспортування стандартних транспортних контейнерів (20 футів, 40 футів, 40 HQ). Як випливає з назви, він оснащений трьома наборами важких-осей, що є найпоширенішою конфігурацією для транс-контейнерної логістики.
Основна рама виготовлена з високо-марганцевої сталі з професійними поворотними замками для контейнерів, закріпленими на головній балці. Він зберігає лише-несучу раму, що значно зменшує власну вагу причепа порівняно з бортовими напівпричепами та напівпричепами з огорожею, тож перевізники можуть завантажувати більше контейнерних вантажів із загальною вагою, що не перевищує законодавче обмеження.
Стандартний структурний склад
- Основна рама: Q345B/T700 двотаврова балка з високоміцної сталі, цілісна зварювальна конструкція, анти-крутіння та -згинання;
- Система мостів: 3 одиниці 13-тонних осей для важких умов (додаткові 16-тонні посилені осі), механічна або пневматична підвіска на вибір;
- Блокуючий пристрій: 12 комплектів стандартних поворотних замків, регульоване положення відповідно до 20-футових / 40-футових контейнерів;
- Ходова частина: 12 одиниць вакуумних шин 12R22.5, з кронштейном запасного колеса;
- Конфігурація безпеки: двоканальна пневматична гальмівна система, антиблокувальна гальмівна система ABS, світлодіодні габаритні вогні стандарту ECE, бічні та задні захисні щитки, світловідбиваючі смуги;
- Допоміжні частини: 50#/90# тяговий штифт, 28-тонні посадочні опори, інтегрований ящик для інструментів.
