У гірничодобувних земляних роботах,-перевезеннях піску, каменю та вугілля на далекі відстані продуктивність-вантажопідйомності транспортних засобів, довговічність і експлуатаційні витрати безпосередньо визначають прибуток. Завдяки продуманій-надміцній конструкції шасі самоскид Foton Auman GTL 8×4 став популярною моделлю на ринку машинобудування.
Його рама виготовлена з потовщеної високоміцної-марганцевої сталі з посиленою поперечною балкою, яка має чотиривісну колісну формулу 8×4 із загальною допустимою повною вагою транспортного засобу 31 тонну, стійкою до деформації та тріщин під вибоїстими шахтними дорогами та ударів від важких навантажень і розвантажень. Оснащений високо{6}}потужними двигунами Foton Cummins із достатнім крутним моментом на низьких-швидкостях для потужного підйому, у поєднанні з швидкою 12-швидкісною-важкою трансмісією, він забезпечує добре-збалансовану потужність без ослаблення під час{-поїздок із важким вантажем на великі-відстані. Стандартні внутрішні сповільнювачі двигуна усувають часте розбризкування водою на довгих гірських дорогах, зменшуючи знос гальмівних колодок і шин і знижуючи витрати на заміну запасних частин.
Він оснащений посиленими-задніми мостами з передавальними числами, оптимізованими для великих навантажень, що забезпечує виняткову вантажопідйомність. Вантажний ящик виготовлено зі зносостійкої-марганцевої сталі з передньою-гідравлічною підйомною системою для швидкого й ретельного розвантаження, а великі-корпуси контейнерів є необов’язковими для більших-об’ємів одного вантажу. Повністю відповідає Китайським національним стандартам викидів VI, він є-легальним для дорожнього руху в країні та відповідає вимогам щодо викидів для експорту в багато країн, підходить як для внутрішнього, так і закордонних ринків.
Поєднуючи легку конструкцію та міцність конструкції, вантажівка може похвалитися надзвичайно універсальними запасними частинами та широкими національними сервісними центрами для легкої закупівлі компонентів. Щоденне технічне обслуговування та ремонт займають мінімальний час простою, щоб максимізувати рівень відвідуваності автомобіля. Порівняно зі звичайними самоскидами, він несе набагато менші довгострокові -витрати на технічне обслуговування. Здатний виконувати як інтенсивні роботи з видобутку корисних копалин, так і магістральні-транспортування на далекі-відстані, він міцний, довговічний і забезпечує швидшу віддачу, що робить його економічно-ефективним транспортним засобом-, що приносить прибуток для інженерних транспортних засобів.
