Як правильно використовувати блокування диференціала головки трактора на нерівній дорозі

1, Що таке блокування диференціала? Чому треба відкривати погану дорогу?
Під час руху по дорозі зі звичайним покриттям ліві та праві колеса мають різну швидкість, а диференціал відповідає за буферизацію потужності для забезпечення плавного повороту автомобіля. Але на багнистих, піщаних і вибоїстих дорогах, коли одна сторона колеса зависає або ковзає, потужність буде зосереджена на колесі, що обертається, через що транспортний засіб занурюється глибше й не зможе вибратися з пастки. Після активації блокування диференціала швидкість лівого і правого ведучих коліс синхронізується, а потужність примусово розподіляється рівномірно, ефективно вирішуючи проблему одностороннього пробуксовки та значно покращуючи прохідність важких вантажівок у складних дорожніх умовах.
2, Правильні кроки для відкриття блокування диференціала на поганій дорозі
1. Їхати прямо на невеликій швидкості, завчасно знизити швидкість
Перед виїздом на багнисту або м’яку ділянку дороги заздалегідь зменште швидкість автомобіля до-низького стану прямолінійного руху та забороніть примусове відкриття блокування диференціала під час руху на високих швидкостях. Висока швидкість перемикання може легко спричинити миттєвий удар і пошкодження зубів шестерень задньої осі.
2. Колеса не крутяться, а кузов автомобіля регулюється перед включенням і вимиканням
Переконайтеся, що транспортний засіб їде прямо, шини не ковзають і немає кута повороту керма. Натисніть перемикач блокування диференціала та зачекайте, доки індикатор блокування не загориться, вказуючи на те, що блокування диференціала повністю ввімкнено, перш ніж їхати на постійній швидкості по нерівній дорозі.
3. Виходьте з пастки на малій швидкості та постійній швидкості. Не натискайте сильно на педаль газу
У працюючому стані блокування диференціала достатньо їздити рівномірно та з постійною швидкістю, щоб уникнути проблеми та уникнути холостого ходу та сильних вибоїн із високою подачею газу. Розумно використовуйте зчеплення, щоб легко пересуватися брудними, вибоїстими та піщаними дорогами.
4. Закрити відразу після проїзду через погану дорогу
Після того, як транспортний засіб повністю виїде зі складної ділянки дороги та повернеться на рівну поверхню, негайно закрийте блокування диференціала, щоб відновити нормальний стан руху та уникнути тривалого-блокування та пошкодження конструкції шасі.
3. Табу на використання, які не можна виконувати (виділення)
1. Не повертайте під час руху та розблокуйте блокування диференціала
У заблокованому стані обидва колеса мають однакову швидкість обертання. Під час повороту задня вісь, піввісь і шини будуть сильно тягнутися, що може спричинити шум шасі, знос шин або навіть пошкодження вузла задньої осі.
2. Не відкривайте блокування диференціала після пробуксовки коліс
Коли колеса вже крутяться на високій швидкості та примусово заблоковані, шестерні миттєво заїдають і сильно вдаряються, що є першою основною причиною пошкодження задньої осі. Його потрібно передбачити та розпочати заздалегідь.
3. Заборонити тривале використання доріг з твердим покриттям
Затверділе дорожнє покриття та прямі дороги не потребують блокування диференціалу протягом усієї подорожі. Тривале використання може спричинити відхилення транспортного засобу, ненормальний знос шин і високо{1}}старіння системи трансмісії.
4, Підсумок щоденного використання
Найбезпечніший і найстандартніший спосіб використання блокування диференціала - це їхати попереду по поганій дорозі, їхати прямо на низькій швидкості, закриватися відразу після виходу з несправності та ніколи не повертати. Правильне використання дозволяє не тільки уникнути застрягань на будівельних майданчиках і заощадити час рятувальників, але й значно знизити витрати на обслуговування задніх мостів, півосей і шин, а також продовжити термін служби шасі трактора.
Експортні тракторні головки нашої фабрики оснащені посиленими диференціальними системами проти-ковзання, які підходять для екстремальних дорожніх умов, таких як бруд, шахти та піщані ділянки за кордоном. Конструкція шасі міцна та має низький відсоток відмов, що забезпечує стабільні та високопродуктивні транспортні рішення для важких-навантажень для закордонних клієнтів.