Пристосовуючись до тропічних дощових умов, спеціалізовані тракторні головки масово відправляються з Ляньюньгана в Африку

Тракторні головки, експортовані оптом цього разу, спеціально оновлені та модифіковані для трьох суворих умов роботи: тропічного дощу, високої вологості, високої температури та багнюки в Африці, повністю вирішуючи проблеми з-частотними несправностями звичайних моделей автомобілів після приземлення в Африці. У зв’язку з тропічними дощами та високою вологістю весь автомобіль проходить повний набір обробок проти -корозії та вологи-, а шасі використовує процес густого антикорозійного напилення-, щоб запобігти іржавінню та старінню рами, спричиненому ерозією бруду та водою під час сезону дощів; Схема, роз’єм і електрична система керування всім транспортним засобом мають повністю герметичну водонепроникну конструкцію, яка може ефективно протистояти дощовій погоді та зануренню в воду, уникати короткого замикання ліній та збою електрики та забезпечувати стабільну роботу протягом усього дня в сезон дощів.
У відповідь на труднощі водіння на брудних ґрунтових дорогах і слизьких гравійних дорогах під час сезону дощів в Африці автомобіль зазнав модернізації шасі та системи водіння. Оснащений двигуном із високим крутним моментом, він має велику-потужність підйому на низькій швидкості та не ковзає під час запуску під великим навантаженням; Оснащений важкими-шинами проти-ковзання з глибоким візерунком, зчеплення значно покращилося. У поєднанні з оптимізованою системою блокування диференціала він легко справляється з м’якими та брудними дорогами після дощу, ефективно знижуючи ризик затоплення та заносу автомобіля та ідеально адаптуючись до-транспортних потреб африканських сільських доріг і ґрунтових доріг у районах видобутку. У той же час модернізація багато-рівневої водонепроникної системи фільтрації повітрозабірника може не тільки протистояти вологому повітрю під час сезону дощів, але також враховувати щоденну погоду з піском і пилом в Африці, забезпечуючи подвійний захист для двигуна та зменшуючи відкладення вуглецю та пошкодження, спричинені несправностями.
З точки зору адаптивності та практичності автомобіля, він повністю відповідає місцевим експлуатаційним потребам в Африці. Автомобіль зберігає зрілу та надійну силову установку з сильною універсальністю деталей та зручним обслуговуванням, що підходить для місцевих умов обслуговування в Африці; У відповідь на постійну високу температуру погоди в тропіках систему охолодження було посилено та розширено, що дозволяє довго-водити важкі вантажі без високої температури чи ослаблення потужності, а рівень відвідуваності значно перевищує показники звичайних стандартних моделей. У той же час модель транспортного засобу відповідає правилам митного оформлення в багатьох африканських країнах і може надати повну інформацію про відповідність COC, щоб легко проходити сертифікацію PVOC, SONCAP та інші сертифікації, допомагаючи клієнтам швидко проходити митне оформлення та вводити їх у експлуатацію.
Останніми роками попит на логістику, інфраструктуру та перевезення корисних копалин у тропічних регіонах Африки продовжував зростати, і індивідуальні важкі-вантажівки стали необхідністю ринку. Наша фабрика глибоко культивує африканський експортний ринок протягом багатьох років. Ми можемо налаштувати такі ексклюзивні конфігурації, як-захист від-корозії, високо-розсіювання тепла-температури, проти-ковзання та важкі-навантаження, перемикання лівого та правого керма відповідно до різних регіональних кліматичних умов, дорожніх умов і правил, і безперервно виробляти надзвичайно адаптивні, довговічні та маловідмовні інженерні головки тракторів. Ця серійна поставка ще раз підтверджує жорстку конкурентоспроможність виготовлених на замовлення важких-вантажівок внутрішнього виробництва в складних умовах роботи в Африці. У майбутньому ми продовжуватимемо надавати-одноразові послуги з налаштування, експорту, доставки та після{12}}продажу для африканських клієнтів.