Наша вантажівка-цистерна для цементу HOWO створена для перевезення сухого цементу, золи-винесення та порошкових матеріалів на закордонні будівельні майданчики, шахти та змішувальні станції. Змонтований на надійному важкому-шасі HOWO, цей автоцистерна поєднує в собі високу тягову потужність і стабільну продуктивність розвантаження порошку, ідеально відповідаючи потребам перевезень-на далекі-шосе та нерівних сільських дорогах для глобальних покупців на ринках Африки, Південно-Східної Азії та Близького Сходу. Він збирається безпосередньо на нашому заводі з гнучким налаштуванням відповідно до місцевих обмежень ваги на дорозі та вимог щодо висоти розвантаження.
У корпусі бака використовується-високоміцна марганцева сталь Q345B, товщі-зносостійкі підкладки в місцях повітряного потоку та випуску, щоб подовжити термін служби. Конструкція повітряного потоку всередині кількох-відсіків забезпечує повне псевдозрідження порошку, відсутність залишків цементу після вивантаження. Повітряний компресор низького{6}}тиску працює стабільно з низьким споживанням палива; повністю герметичний трубопровід запобігає витоку пилу під час транспортування. Шасі оснащено посиленою підвіскою, осями для великого-навантаження та довговічною гальмівною системою для важких масових вантажів. Фарба має анти{10}}морське покриття, щоб протистояти вологому, солоному прибережному клімату.
Шасі HOWO надзвичайно популярні в усьому світі, у кожній промисловій зоні є ремонтні майстерні та запасні частини. Немає тривалого простою в очікуванні-до-знаходження аксесуарів; водії та місцеві механіки вже знають, як це швидко виправити, без додаткових витрат на навчання для вашої команди.
Стінка резервуару з марганцевої сталі Q345B є товстішою та анти{1}}абразивною, на відміну від тонких звичайних сталевих резервуарів, які легко тріскаються після місяців тертя порошку. Надзвичайно-відсоток залишків нижче 0,5 % означає майже нульові відходи цементу за кожну поставку-невеликі заощадження створюють величезний річний прибуток. Анти{7}}морська фарба стійка до дощу, морської солі та високої вологості, ідеально підходить для прибережних портових міст.
| Пункт |
Специфікація
|
|---|---|
| Марка шасі |
HOWO 6x4
|
| Двигун |
371/420 к.с. Євро 2/Євро 5 на вибір
|
| Об'єм резервуара |
30 м³ – 50 м³ налаштовується
|
| Швидкість залишків вивантаження |
Менше або дорівнює 0,5%
|
| Повітряний компресор |
13/16 м³/хв
|
| Максимальне корисне навантаження |
35-45 тонн
|
| Спосіб передавання |
10-ступінчаста механічна коробка передач
|
Ми спеціалізуємося на напівпричепах і вантажівках, а також-вживаних вантажівках і напівпричепах. У нас є власна фабрика напівпричепів. Ми надаємо 24-годинне обслуговування та -рік після-продажного обслуговування. Ми віддаємо пріоритет чесності та встановлюємо довгострокові партнерські відносини з нашими клієнтами. Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з вами.
Поширені запитання
З: Чи можемо ми задовольнити деякі наші потреби?
В: Звичайно! Ми є прямим виробником і можемо обговорити можливі плани та виготовити відповідно до ваших вимог.
Q: Які послуги ви пропонуєте?
В: Ми надаємо комплексне та продумане післяпродажне-обслуговування, щоб вирішити ваші проблеми під час використання. Крім того, ми також пропонуємо гарантійний термін. Регулярні нагадування про технічне обслуговування та технічні вказівки допоможуть вам підтримувати гарний стан вашої вантажівки та продовжити термін її служби.
З: Чи доступний-правий керм?
A: Абсолютно! Просто повідомте нам, коли замовлятимете, і ми налаштуємо його відповідно до правил водіння вашої країни.
З: Чи відповідає він місцевим стандартам?
A: Ми налаштовуємо характеристики відповідно до норм вашої країни.
Популярні Мітки: вантажівка-цистерна для цементу howo, Китай, виробники вантажівок для цементу howo, завод
