Трактор Hongyan JieShi C500 6×4 Без драми, просто тягне сильно
Отже, це JieShi C500. Тягач із колісною формулою 6 × 4 для буксирування важких причепів, наприклад, бортових платформ, контейнерних шасі, лоубоїв. Це не розкішний крейсер чи космічний корабель. Це робоча конячка, яка рушає з місця щоранку, не скаржиться на довгі переїзди та зберігає рахунок за пальне розумним. Кабіна досить простора, щоб ви не почувалися сардиною після 8 годин. А кермо? Напрочуд легкий для великого хлопчика. Скажімо так, якщо вам потрібна надійна вантажівка для регіональних-дистанцій або-далеких перевезень, це не збентежить вас.
З чого він зроблений і як це відчувається
Рама кабіни виконана з оцинкованої сталі, тому іржа не з’їсть її заживо після двох сезонів дощів. Зовнішня оболонка — це високоміцний листовий метал, достатньо товстий, щоб випадковий камінь не залишав неприємних вм’ятин. Рейки шасі виготовлені з двошарової сталі 8+5 мм, прикріплені болтами та заклепками, без дивних тріщин навколо сідла. Всередині кабіни використовували пристойний пластик і тканинні сидіння. Не розкіш, але легко витерти. Блок двигуна виготовлений із чавуну з посиленою драбинчастою рамою, яка в основному створена для роботи з високим наддувом без потовиділення.
Швидкі цифри (без пуху)
| Пункт | спец |
|---|---|
| Модель | Hongyan JieShi C500 |
| Драйв | 6×4 (задній тандем) |
| Двигун | 9–11 л, близько 430 к.с. (загальна потужність) |
| Крутний момент | ~2000 Нм при 1100–1500 об/хв |
| колісна база | 3,2 м + 1.35 м (приблизно) |
| GVW | 25 000 кг (самий трактор ~8,8 т) |
| Паливний бак | Алюмінієвий варіант 400 або 600 л |
| Ширина спального місця | 700 мм (достатньо для сну) |
Чому люди дотримуються цього
По-перше, кабіна має чотириточкову пневматичну підвіску, тому ви не відчуваєте кожну вибоїну, як візит мануального терапевта. По-друге, двигун має низьке бурчання. Стартувати в гору можна з 40 тоннами, не курячи зчеплення. По-третє, варіанти коробки передач включають 12-швидкісну або 16-швидкісну механічну коробку передач, деталі яких легко знайти. По-четверте, всі гальма барабанні, але з автоматичними регуляторами слабини, тому менше повзає під вантажівку. По-п’яте, економія палива чесна: приблизно 32 35л/100 км на змішаній місцевості з повним завантаженням. Не магія, але краще, ніж старі клони Cursor. І радіус повороту невеликий. Повороти на дво-смугових дорогах насправді можливі.
Професійна технічна допомога та керівництво по ремонту.
Гнучкі гарантійні пакети.
Швидке реагування на сервісні запити.
Індивідуальні рішення для різних транспортних потреб.
Наш спосіб транспортування
У нас є власна професійна команда з пакування та транспортування
Ми розробляємо найкращий план упаковки, щоб допомогти кожному заощадити витрати на транспортування
1>Використання балкерів - найпопулярніший спосіб
2>Найкращий спосіб уникнути іржавіння морської води — використання кораблів, що перекидаються
3>За допомогою корабля на стійку
Наші любі відвідувачі
Моєму любому клієнту дозволено демонструватися з вами
Ви також можете прийти до нас
Текстове водіння на місці та комплексний огляд наших вантажівок і причепів
Ви закохаєтесь у наш продукт
FAQ
Чи можу я використовувати це для важких перевезень понад 80 тонн?
Не дуже. Цей C500 має повну масу близько 55–60 тонн на шосе. Для екстремально важких перевезень вам потрібна версія потужністю 560 к.с. або інша осьова передача. Але для стандартних контейнерів, насипного зерна чи будівельних матеріалів – так, добре.
Чи є варіант автоматичної коробки передач?
Доступна 12-ступінчаста AMT, але більшість наших комплектуються механічною коробкою передач. AMT працює добре, але якщо ви їдете по нерівній ґрунтовій дорозі, я б дотримувався ручної – простіше, менше електроніки, до якої потрібно турбуватися.
Як там кондиціонер у жарку погоду?
Працює добре. Конденсатор має великі розміри для літа на Близькому Сході чи в Африці. Просто підтримуйте повітряний фільтр салону чистим – це займає дві хвилини. Деякі хлопці скаржаться на те, що двигун повітродувки шумить на максимальній швидкості, але він все одно дме холодно.
Популярні Мітки: Трактор Hongyan C500 6×4, Китай Виробники тракторів Hongyan C500 6×4, завод
