На зображенні показано 6-осьовий бортовий напівпричіп Lowboy, який широко експортується в Африку, Центральну Азію, Південно-Східну Азію та Близький Схід. Він спеціально розроблений для транспортування великогабаритної, великовагової будівельної техніки та важких промислових вантажів, ставши важливим інструментом логістики для інфраструктурних, гірничодобувних та інженерних проектів по всьому світу.
Основні структурні переваги
Ультра-платформа з низьким завантаженням Має увігнуту конструкцію «гусячої шиї», щоб знизити всю висоту палуби, що значно полегшує завантаження та розвантаження високо-високого обладнання, такого як екскаватори, навантажувачі, дорожні катки та бульдозери. Платформа виготовлена з високоміцної зносостійкої-сталі Q345/T700, стійкої до-згинання, тривалого терміну служби за великих навантажень.
Важка-Багато{1}}підвіска Багатоосна-механічна підвіска розподіляє вагу рівномірно, що відповідає суворим стандартам обмеження ваги більшості країн. Він може витримувати навантаження від 60 до 120 тонн за індивідуальним замовленням, ідеально пристосовуючись до вибоїстих гірських доріг, доріг із гравійним покриттям і-транспорту по шосе на великі відстані.
Вбудовані важкі-пандуси зі сходами, оснащені потовщеними складними гідравлічними або фіксованими сталевими драбинами ззаду. Конструкція решітки проти ковзання запобігає ковзанню будівельної техніки під час завантаження, забезпечуючи безпечне підняття та спуск із причепа без додаткових допоміжних інструментів.
Повна конфігурація безпеки Поставляється з кронштейном для запасного колеса, міцними кріпильними кільцями, світловідбиваючими попереджувальними смужками, світлодіодними сигнальними ліхтарями та опорними опорами. Усі стандартні аксесуари безпеки відповідають міжнародним правилам автомобільного транспорту, що дозволяє легальне-перевезення через кордон.
2. Основні експортні ринки та сценарії застосування
Гарячі експортні регіони
Західна Африка, Східна Африка, Центральна Азія (Казахстан, Узбекистан), Бангладеш, Пакистан, країни Близького Сходу, що видобувають нафту та корисні копалини. Велике -будівництво доріг, мостів, шахт і заводів у цих регіонах породжує постійний величезний попит на причепи для транспортування важкої техніки.
Основні транспортні вантажі
Будівельна техніка: екскаватори, фронтальні навантажувачі, дорожні катки, асфальтоукладальники, бульдозери
Інженерне обладнання: бурові установки, бетономішалки, важкі крани
Промислові важкі вантажі: сталеві балки, великі генераторні установки, аксесуари для шахт, шасі вантажівок
3. Ексклюзивні переваги купівлі для закордонних імпортерів
Повністю настроювані специфікації Ми підтримуємо налаштування кількості осей (3/4/5/6 осей), вантажопідйомності, довжини платформи, гідравлічних драбин для підйому, пневматичної підвіски та кольору фарби відповідно до місцевих дорожніх законів і транспортних потреб клієнтів.
Гнучкі режими доставки Постачайте готові цілі трейлери для прямого морського транспортування та напіврозбірні комплекти CKD, щоб допомогти клієнтам заощадити на імпортних тарифах у їхніх країнах.
Експортні-послуги на одному місці Ми виконуємо всі експортні процедури, включаючи інспекцію, митне очищення та морські перевезення. Повний набір швидкозношуваних запасних частин можна доставити разом із причепами для місцевого після-технічного обслуговування.
Логотипи компанії-клієнта, контактна інформація агента та регіональні позначки можуть бути надруковані на бічних балках і гусячій шиї причепа, підтримуючи продажі місцевим дилерам і просування на термінальному ринку.
4. Аналіз глобального промислового ринку
З бурхливим розвитком інфраструктури в країнах, що розвиваються, попит на важкі-напівпричепи-з низькими ліжками-з кузовом -зростає з кожним роком. Порівняно зі звичайними бортовими причепами, багато{4}}осьові причепи з низькою платформою мають очевидні переваги у транспортуванні великого та високого будівельного обладнання та поступово замінили невеликі одно-/двовісні бортові платформи як основні інженерні транспортні засоби. Наші причепи з низькою платформою користуються перевагою світових логістичних та інжинірингових компаній за їх потовщену сталеву конструкцію, стабільну-несучу здатність, низьку кількість відмов і доступну вартість обслуговування, що робить їх найкращим вибором для оптових закупівель для закордонних дилерів причепів.
